Алюминиевая лодка Finval 470

Моторный катер Finval 470 является первым в линейке модельного ряда Finval^тм. Тремя главными задачами, выполняемыми при его разработке, являлись:

Комфортность при эксплуатации катера в условиях больших водохранилищ
Устойчивость катера при перемещении больших масс на один из бортов
Соответствие кокпита требованиям рыбака, охотника и туриста

• Возможность ночевки в кокпите лодки.
• Наличие большого количества рундуков для хранения объемных или длинномерных вещей;
• Максимальный размер катера, помещающийся в стандартный гараж;

Алюминиевый катер Finval 470 отличает большая площадь кокпита, отсутствие забрызгиваемости, задувания передних и задних пассажиров и отменная управляемость при буксировке лыжника, «банана», пр..

Катер выпускается в нескольких модификациях. Каждая модификация катера Finval 470 имеет свои преимущества. Одноконсольная, с кормовой компоновкой (ОС) требует наименьшей энерговооруженности и предоставляет владельцу наибольшую свободную площадь. Две консоли с форточкой и калиткой (комплектации DC и MDC) обеспечат надежную защиту от ветра как хозяину, так и пассажирам. VR-модель предоставляет возможность комфортной посадки двух пассажиров в носу перед консолями. Максимальная удаленность от шума мотора, ветер и звук разлетающихся брызг воды оставят у ваших гостей незабываемые впечатления от поездки. Полезным объемом рундуков эта комплектация уступает только варианту CX.

В модели СХ 470 передконсольное пространство выполнено в виде второй палубы. Уровень передней палубы на 30см выше уровня основного пространства копита, что позволяет комфортно производить заброс спиннингом находящимся на разных палубах рыбакам. В передней палубе расположены четыре отделения для вещей или аэратора а по центру, по пожеланию Заказчика, можно устанавливать дополнительный «блин» — крепеж для третьего сидения.

Сидения за консолями выполнены таким образом, чтобы любое из них можно было установить на передней палубе. При этом, снимаясь, они оставляют за собой почти ровную поверхность. Задний диван раскладывается и в основном кокпите образуется пространство, длиной более 2100мм, в котором можно легко разместиться на ночлег.

Полезная обитаемая площадь кокпита лодки при комплектации двумя консолями составляет 4 м.кв. — больше, чем у соразмерников, которые сохраняют свои мореходные качества достаточными для уверенной эксплуатации в условиях рек и водохранилищ средней полосы.

Стекла консолей оборудованы форточкой. Угол наклона и длина боковых стенок стекла рассчитаны так, чтобы во время глиссирования не продувало ни передних, ни задних пассажиров. Обводы спроектированы таким образом, что лодку не забрызгивает в движении. Катер не рыскает, комфортно и безопасно двигается любым курсом к паспортной волне. Встроенный под основную палубу бак на 70 литров (опция) позволяет экономить пространство рундуков.

Серийная окраска катеров производится в несколько цветов: темно-серый/серый, синий/серый и зеленый/серый, камуфляж под камыш. Возможна окраска катера в цвет, желаемый заказчиком, оклейка камуфляжной пленкой.

Технические характеристики Finval 470

• Лодка моторная с обводами моногедрон.
• Килеватость: 18 град. Гидролыжа.
• Материал корпуса — АМГ5м
• Рекомендуемая мощность мотора: 50-60 л.с.
• Габариты: 4750×1860 мм
• Высота борта на миделе: 910 мм
• Вес 330 кг;
• Грузоподъемность: 500кг;
• Пасажировместимость: 4-5 чел.
  
• Высота транца 508мм,
  
• Объем блоков плавучести 750л
• Полезная площадь кокпита: 3,5 кв.м.

По желанию, на катер устанавливается дополнительное электрооборудование — навигатор, эхолот, ревун, освещение кокпита, электролебедка, фара, аэратор — как принадлежащие клиенту, так и приобретаемые у нашей компании. Возможна установка держателей под удилища, страховочного весла-багра, и пр.

Финвалы отличаються от других катеров прочностью, мореходностью, приспособленностью под общие задачи.Катера Fiunval строятся на долгие годы службы и почти не нуждаются в уходе и обслуживании. Они не переворачиваются и не тонут. Каждый узел катера надежен, в него вложен многолетний опыт пользователей и конструкторов нашего КБ.

^{Силовой каркас лодок Finval}

Внутренняя система продольно-поперечного силового набора является главным элементом, придающим прочность конструкции. Во время движения по волнению, при столкновении с препятствиями и при резких маневрах корпус катера может быть подвержен значительным перегрузкам. Ударные напряжения могут быть локальными а могут возникать на значительной площади, потому каждый квадратный сантиметр Вашего водного транспортного средства должен быть надежно защищен, независимо от того, в каком направлении может произойти удар.

Посмотрите туда, где обычно экономит производитель. На ту, скрытую от глаз часть, которая обеспечивает долгую жизнь и катеру и его пассажирам. Этот самый дорогой и сложный элемент конструкции — силовой набор. Силовой набор катеров Finval наиболее мощный среди всех «однокласников», имеющихся сегодня на рынке. Мы вкладываем деньги в невидимое глазу, поскольку знаем что время работает на нас.

Находясь в катере хочется чувствовать себя комфортно — и на ходу, и в статике. Движение по волне не должно доставлять беспокойство — ведь и позвоночник и почки у нас пока не заменяемы, а рядом могут сидеть и дети и наши женщины. Мы хотим перемещаться по катеру не опасаясь излишней валкости, должны комфортно работать спинингом, свободно прицелится и точно выстрелить, вместе подойти к одному борту для того, чтобы принять на него трофей.

Не хочется, чтобы в кокпит залетали брызги, надо быть надежно защищенным от ветра... сколько еще подобных требований? Множество.

Катера FINVAL разрабатывались «для себя» — для наших рек и водохранилищ. Для мест, где «злая» высокая короткая волна и просторы до горизонта, а рядом — извилистые плавни и неожиданные мели. Не бывает идеального катера для всех, но бывает идеальный для условий и задач эксплуатации. Если Вы выбрали Финвал, значит, мы встретимся на воде. Не сегодня, так завтра — обязательно.