|

SUZUKI DT2.2
EOF;
}?>
SUZUKI DF2.5
EOF;
}?>
Suzuki, Tohatsu, Selva
EOF;
}?>
SUZUMAR 230
EOF;
}?>
Adventure SCOUT
EOF;
}?>
BRIG DINGO
EOF;
}?>
RIB
EOF;
}?>
Серия H
EOF;
}?>
Серия ELF
EOF;
}?>
Finval 440
EOF;
}?>
Islander 191 BRKT
EOF;
}?>
лодка Спринтер
EOF;
}?>
WB 8
EOF;
}?>
Лодки
EOF;
}?>
SUZUKI
EOF;
}?>
|
|
|
|
Лодочный мотор SUZUKI DF300
|
Лодочный мотор DF300 - флагман мирового моторостроения и самый мощный 4-х тактный подвесной мотор в мире. Объем блока цилиндров составляет 4028 куб.см, а вес 274 кг! Это меньше, чем большинство 200 сильных лодочных моторов других производителей. Отличительной особенностью мотора является практически идеальный с точки зрения гидродинамики корпус редуктора, который позволяет существенно увеличить динамику разгона и одновременно обеспечить ощутимую экономию топлива. В DF300 впервые применена революционная система управления SUZUKI Precision Control, которая является эксклюзивной разработкой корпорации SUZUKI. DF300 управляется без тросов, за счет применения электрического кабеля и специальных исполнительных механизмов. Это упрощает установку механических элементов дистанционного управления, облегчает их размещение, позволяет без сложных доработок расположить на судне два поста управления и делает легко доступным установку нескольких моторов на транце. Но самое главное – это то, что процесс монтажа системы, ее настройки и управление катером доставляют теперь подлинное наслаждение.
|
Технические характеристики SUZUKI DF300
Высота транца, мм |
Х - 635 / ХХ - 762 |
Вес, кг. |
Х - 272 / ХХ - 277 |
Число / Объем цилиндров, куб. см. |
V6, 55° DOHC, 24 клапана / 4028 |
Емкость бака, л. |
- |
Передачи |
передняя, нейтраль, задняя |
Система запуска |
электрическая |
Число цилиндров |
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
220,7 (300) |
Емкость картера, л |
8 |
Зарядка аккумулятора, В / A |
|
Управление мотором |
дистанционное |
Система подачи топлива |
многоточечный последовательный впрыск |
Максимальные рабочие обороты |
5700-6300 об. мин. |
Обороты холостого хода |
650 об. мин. |
Система зажигания |
Транзисторное прямое зажигание |
Передаточное число |
2.08:1 |
Защита винта |
резиновый амортизатор |
Обратное вращение |
Возможно на моделях X и XX модификаций |
Выбор винтов |
стандартное и обратное вращение:
16x17, 16x18.5, 16x20, 16x21.5, 16x23, 16x24.5, 16x26, 16 X 27.5
только стандартное вращение:
15-1/4x19, 15-1/2x17, 14-3/4x21, 14-3/4x23 ,14-1/2x25, 14-1/2x27
|
|
|